航空应急救援是国家应急救援体系中不可或缺的组成部分，在历次重大自然灾害救援中发挥了重要作用。直升机因其响应快、效率高、载重大、易保障等优势成为应急救援队伍中的“急先锋”。
21世纪初，相比国际航空强国，我国航空应急救援体系建设面临体系不完备、装备不充足、产业发展滞后等问题，面对制约我国航空应急救援体系建设的困境，国家下定决心开展自主研发，实现自主保障。
海特高新旗下四川亚美动力技术有限公司凭借自身丰富的航空产品研制、生产和维修经验，主动作为、积极争取承担起了研制救援电动绞车的艰巨任务。
2011年国产救援电动绞车尚未正式立项，四川亚美动力技术公司已开始启动相关工作。
项目团队通过仔细研究、深入分析，梳理国内相关成品单位，并逐个走访调研、共同探讨各成品研制的技术难点及解决措施。秉持着“要做就做最好”的理念，公司最终确定了“研制出可完全替代国外产品的某型国产救援绞车”的目标。
工程研制阶段，每一步都凝结着项目团队的心血和汗水。项目研制初期，直轨花键滑动不畅，鼓轮无法实现水平方向的平滑移动，团队在多次尝试调整均无济于事的情况下，在查遍了所有国内外相关专利和技术资料，翻译、筛选和总结后，开始自行设计，历经4个月终于试制出了第一根直轨花键。
研发之路犹如攀登山峰，路上几多险阻几多风雨。途中面临的技术难题如同山峰上的怪石嶙峋，形状各异且难以捉摸。
研发团队一路披荆斩棘，创新研发、积极排故、测试检验。历经8年，海特自主创建了国产直升机应急救援装备技术体系，首创直升机应急救援装备安全综合保障技术，自主研发直升机电动应急救援装备，实现直升机应急救援装备谱系化、模块化、通用化设计，强有力支撑了我国直升机应急救援装备技术体系的自主创新。
2018年，经大量飞行验证，救援绞车技术各项功能、性能均满足要求。研制成果获发明专利6项、实用新型专利13项，发表学术论文12篇，形成49项企业标准/规范。
评审专家认为：研究成果关键技术自主可控，总体技术达到国际先进水平，填补了国内空白。目前该技术已形成系列化产品，并批量列装于各型装备，实现了陆、海、空、武警、公安、国家应急、通航应用领域国产机型的全覆盖。
此次获得中国航空协会科技进步二等奖，不仅是对研发团队的充分肯定，也是对公司坚持科技创新之路的鼓舞。未来，海特将继续重视和坚持科学技术创新，坚持本土化替代研制，不断提升产品质量和性能，为我国航空事业的发展做出更大的贡献。
“中国航空学会科学技术奖” 由中国航空学会设立，经国家科学技术奖励工作办公室批准，是中国航空科学技术领域最高级别的奖项之一，奖励在中国航空领域科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用、科学技术普及等方面取得成果或做出突出贡献的单位和个人。2024年度中国航空学会共收到208个推荐项目，经过形式审查、专业初评、综合评审，最终选出了获奖项目。
